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Course à pied

Guide pratique du trail

 
Ce Guide du Trail, troisième version, invite à maîtriser au mieux son entraînement, la programmation d'une saison de compétition, sa diététique de coureur de grands chemins. Pour que l'esprit de découverte domine la démarche du coureur de pleine nature.

Le trail est une jeune discipline, mais elle témoigne d’un vrai dynamisme, les coureurs sont de plus en plus nombreux à vouloir tester cette nouvelle manière de courir, comme le démontrent les chiffres de participations sur les nombreuses épreuves organisées en France.



Pour se préparer pour le trail, les méthodes reposent sur les notions de base applicables à tout entraînement en course à pied, mais des aspects nouveaux sont également à prendre en compte, en particulier sur le plan musculaire et technique.

L’équipe de la rédaction de VO2 Run in Live a bâti pour ce livre des méthodes d’entraînement équilibrées, concrètes et souvent innovantes, où les notions de prudence, d’assimilation, de régénération et d’écoute de soi doivent dominer la démarche du trailer, quel que soit son niveau.

Plus que pour toutes les autres disciplines de la course à pied, le trail repose avant tout sur la notion de plaisir et découverte. Ce guide technique est une invitation à la conquête de tous les sentiers, en solitaire ou en compétition.

200 conseils “P’tit plus du trailer”

Ce Guide du Trail, troisième édition, est une œuvre collective de la rédaction de VO2 Runinlive. Gilles Bertrand, journaliste à VO2, créateur de la Grande Course des Templiers et du Marathon des Burons, a coordonné la réalisation de ce guide pratique. Il lança en France la mode du trail dès 1995 après avoir découvert cette forme de course à pied aux Etats Unis. Coureur de trail passionné et curieux, au contact permanent avec la communauté des trailers, il a popularisé toutes les nouvelles formes de préparation adaptées au trail.
196 Pages

Commentaires

  1. Slt mon Pierrot,

    par rapport au semi et à la Petite Trotte, j'étais en pleine forme à Vernamiège et fatigué à Lausanne. Cependant, je considère la Petite Trotte plus dure physiquement qu'un semi... dans la descente sur Vernamiège j'étais dans les 18 km/h. Malgré tout je suis ok avec toi que l'on peut récupérer dans les descentes (comme sur la route d'ailleurs ;)). Fort possible en tout cas que le plaisir dans l'une ou l'autre des disciplines joue un rôle essentiel dans le ressenti, la gestion et la fatigue (enfin, je me comprends lol)

    Posté par Stéphane Abry — 29 Nov 2008, 17:41

  2. salut salut

    Bon si je peux apporté ma maigre (je ne parle pas de mes jambes....) experience, je ne pense pas que l'on puisse dire que le trail est plus dur que la route...
    En route marathon ou autre, on coure tout le temps, il n'y a pas de repos, en trail les descentes permettent de reprendre son souffle et en montée on marche du coup meme si c'est dur on recupere quand meme un peu... un peu j'ai dit !!

    Tout est dans l'adaptation du corps et a la specificité de chaque discipline.

    Stéphane, a duré d'effort a peu pres egale eprouvais tu la meme fatigue juste apres la petite trotte de vermaviege et juste apres le semi de lausanne ? pourtant il y avait plus de relance a la petite trotte non ? mais le rythme etait beaucoup plus elevé au semi...

    En tout cas mon année passé a tester pas mal de distance et pas mal de terrain varié, me conforte dans mon idee premiere qui est que je prefere le trail.... mais rassure toi stephane je ne deteste pas la route pour autant !!!

    Posté par pierrot genius — 29 Nov 2008, 15:08

  3. Hello,

    effectivement c'est plus physique, mais je reconnais que c'est aussi moins monotone, l'air y est aussi plus pur ;)

    Cependant, pour ma part, je reste accroc au bitume lol

    Posté par Stéphane Abry — 29 Nov 2008, 14:04

  4. Salut,

    Dernièrement j'ai commencé à courir en forêt sur des terrains accidenté. Je dois dire que j'y prend beaucoup de plaisir. En plus le sol est plus meuble que le bitume ce qui ménage les articulations. Par contre je trouve plus "physique" que la route. C'est sans arrêt des relances et en plus il faut faire attention ou tu poses les pieds. Mais sinon c'est que du bonheur.

    Posté par Marc — 29 Nov 2008, 10:32


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